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Re: オイルクーラーステーについて 投稿者:ゴリラー - 2017/09/04(Mon) 12:52:17 No.11296  引用する 
なし こんにちは。返信ありがとうございます。

昨日同じものを取り付けたらなんと一日でクラックが入ってしまいました。
ステー、設置位置ともに変更しようと思います。

設置位置は頭になかったので参考になりました。ありがとうございました。

Re: オイルクーラーステーについて 投稿者:ZZQ(管理人) - 2017/09/03(Sun) 19:12:42 No.11295  引用する 
アイコン こんばんは、ゴリラーさん。はじめまして。ご返信がおそくなりました。

>安いものなのでこういうことはあるかと思いますが、耐震ゴム等を使えば多少はもつのでしょうか?
防振ゴムを入れれば多少違うと思いますが、ゴム自体も劣化がありますし、熱が伝わる部分なので個人的にはあまり
お勧めしません。

>あと武川のオイルクーラーと寸法は同じなのでステーにしたほうがいいのでしょうか?
大手メーカー品の場合、さすがに取付テストはしているので、1ヶ月で折れるなんてことはないと思います。
ただ、どんな商品を使っても金属疲労はありますし、普段の乗り方によって耐久性は大きく違ってきます。
基本的にエンジンに直付するタイプは、振動の影響を受けやすいので、次もすぐ折れるようでしたら
設置場所から見直した方がいいと思います。

オイルクーラーステーについて 投稿者:ゴリラー - 2017/08/31(Thu) 13:22:22 No.11294  引用する 
なし こんにちは。はじめまして

88ccにボアアップした12vゴリラにオイルクーラーを付けたのですが1ヶ月しないうちにステーが折れてしまいました。エンジンは12000回転ぐらい回るので金属疲労かなっと思っています。
ものは某オークションに出ている安いものでマニホールドに共締めするものです。


安いものなのでこういうことはあるかと思いますが、耐震ゴム等を使えば多少はもつのでしょうか?
あと武川のオイルクーラーと寸法は同じなのでステーにしたほうがいいのでしょうか?

質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。

Re: サブコンとLED 投稿者:ちくわ - 2017/08/19(Sat) 06:59:28 No.11293  引用する 
なし ありがとうございます。
確かにFIだと電子部品も多く面倒な事も多いです。

ショップや経験者の方々の話を伺いながらモンキーライフを
楽しみたいと思います。

Re: サブコンとLED 投稿者:ZZQ(管理人) - 2017/08/18(Fri) 19:01:26 No.11292  引用する 
アイコン こんにちは、ちくわさん

>メーカーの説明書等では電磁波の関係でFコン2との併用は出来ないとの記載があるのですが、そんなにも影響があるものなのでしょうか?

FIモンキーを所有したことがないので、そんな注意事項があるとは知りませんでした。LEDヘッドライト
の電磁波がどの程度出ているかですが、これはLEDキットに付属する電源回路の設計次第だと思います。
モンキーの場合、ヘッドライトは交流電源で点灯させているので、LEDを点灯させるには、直流電源に変
換する必要があります。交流→直流の変換には、スイッチング電源を使うのが一般的ですが、回路の構
造上どうしてもノイズが発生します。普通はノイズフィルターを入れるなどして、ノイズ対策をしてい
るものですが、安い中国製なんかだと、どこまで対策しているか怪しいところです。
メーカーも責任が持てないので、他社製品とは併用できないと書いているのではないでしょうか。

>また、キタコのI-MAPも検討対象になっているので、そのあたりのご意見も伺えますと参考になります
のでよろしくお願いします。

FIモンキーのセッティングを突き詰めるなら、サブコンでキタコのI-MAPという選択になるのでしょうが
、セッティングできる幅が広いだけに、悩むことになるでしょうね。実際に使っている方が少ないので
、参考になる情報が無いですし、あくまでサブコンなので、純正ECU側の補正も考慮しないといけないの
で、セッティングの難易度が高いですね。こういうのが出てくると、キャブは簡単だったなぁと思ったりも・・・。

サブコンとLED 投稿者:ちくわ - 2017/08/15(Tue) 13:42:31 No.11291  引用する 
なし はじめまして、諸先輩の皆様。
モンキー初心者のちくわと申します。

現在、FIモンキーのアニバモデルを所有しています。
武川エアクリーナー、武川ダウンマフラーベーシックを付けていますが、今後88ccへのボアアップを計画しています。

その前に、武川Fコン2の装着を予定しているのですが、
現在ヘッドライトをLEDリボンのものを装着しています。

メーカーの説明書等では電磁波の関係でFコン2との併用は出来ないとの記載があるのですが、そんなにも影響があるものなのでしょうか?

今後、ヘッドライトのLED化は特別な事ではなくなると思っているのですが、併用が双方の使用に足るものでなければ予定の変更を考えています。

また、キタコのI-MAPも検討対象になっているので、そのあたりのご意見も伺えますと参考になりますのでよろしくお願いします。

Re: ノーマルマフラー脱着 投稿者:ZZQ(管理人) - 2017/04/18(Tue) 10:56:09 No.11286  引用する 
アイコン こんにちは、よしさん。
>昔乗ってた6Vのモンキーは簡単に脱着できたのですが今乗ってる中古のAB27のゴリラは脱着しずらいのですがフレームの歪みとかが原因なのでしょうか?
マフラーが脱着しずらいとのことですが、マフラーの形状にもよりますし、フレーム自体も製造時期によって、フレームの太さが1cmぐらい違うなど微妙な違いがあります。
マフラーメーカーは、少々の取付位置に誤差があっても、問題ないように設計しているはずですが、具体的にどう脱着しくにくいのでしょうか?

ノーマルマフラー脱着 投稿者:よし - 2017/04/16(Sun) 21:19:07 No.11285  引用する 
なし 初めましてマフラー交換の事で質問します。
昔乗ってた6Vのモンキーは簡単に脱着できたのですが今乗ってる中古のAB27のゴリラは脱着しずらいのですがフレームの歪みとかが原因なのでしょうか?
コツとかああるのでしょうか?

Re: はじめまして。 ウインカーの質問です... 投稿者:せな - 2017/04/14(Fri) 10:41:43 No.11284  引用する 
なし こんにちは。

本日、やっと直りました。

原因は、リアウインカーのアース不良とレクチファイアの複合でした。

やっと無事に乗り出せます。

管理人さま、長い期間アドバイス・お返事ありがとうございました。

お世話になりました。

今後また、お世話になることがあるかもしれませんが、よろしくお願い致します。

Re: はじめまして。 ウインカーの質問です... 投稿者:ZZQ(管理人) - 2017/04/13(Thu) 18:56:55 No.11283  引用する 
アイコン こんばんは、せなさん。
>今疑ってるのは、リアのウインカーアースを疑ってますが。。。
そうですね。今の状態でしたら、私もアース不良を疑うと思います。テールランプが点灯しないというのも
同じ原因かもしれませんね。テスターをお持ちでしたら、まずアースが取れているか
チェックしてみてください。

投稿者 No. 削除キー

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