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■管理人さんお勧めのモンキーの改造とは?

 管理人さんがお勧めの改造って、教えていただけるとかなり参考になるんですが、教えていただけますか?

 仕様は公道を走るのに迷惑、且つ危険(ノーマルだと遅すぎて)ではない程度の改造でいいのですが。50ccの制限は30kmだとは知っていますが、実際の路上では・・・。
一箇所やるとあれもこれもあっちも交換しなきゃってな具合に、一体全部でいくらかかるのって感じなので、「そこそこのコストで」ってそんな都合のいい改造はないですかね。(汗)

 う〜ん、お勧めの改造でしょうか。最近ノーマルルックスに心が揺らいでいるので、8インチで仕上げるとなると、軽めの改造内容になると思います。ただ排気量は上げるでしょうね。どうしても50ccのままではトルクが細いのがちょっと・・・。

 高回転はいらないので3000回転ぐらいからの太いトルクを出したいですね。となると排気量は80ccぐらいまでにして、キャブも控えめのPC18でしょうか。マフラーはノーマルルックスでヨシムラのタイプ7を選びます。

 個人的に私の理想はカブ90のエンジンですけどね。あれでミッションがリターン式なら最高です。カムとマフラーを変えるだけで、ぐいぐい走ります。昔モンキーのエンジンにカブ90のクランクとヘッドを移植して乗っていたのですが、今思うとあのまま置いておけばよかったとちょっと後悔しています。(^^;

 最高速は85キロぐらいでしたが、8インチならそれで十分です。あとクラッチの強化とオイルポンプを強化してエンジンは完成です。足回りはノーマルだとさすがにつらいので、スイングアームを4cmロングにしてリアショックを交換します。ついでにギヤ比を最高速85キロぐらいに調整します。ブレーキはできればドラムのままでいきたいので、ブレーキアームをロングタイプに交換するぐらいで抑えます。フロントフォークはノーマルのままかなぁ。

 後は基本的に全部ノーマルですね。あ、タイヤは交換するかも、ブロックタイヤはさすがにきついし。こんなものでいかかでしょうか?


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