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強化チェーンですが、排気量を上げられているなら迷わず強化タイプに交換されることをお勧めします。ノーマルだとチェーンがあっという間に伸びるので、チェーンの張り調整が大変です。
排気量がノーマルで今後ボアアップする予定もないのでしたら、強化タイプにする必要はありません。強化チェーンは抵抗も大きので、ノーマルのエンジンには荷が重いと思います。加速や最高速に影響してきますので、普通のタイプがおすすめです。
もしチェーン交換する場合ですが、必要なチェーンの長さはスイングアームやスプロケットのサイズによって変わってきます。チェーンの張り調整の幅には限界があるので、どこまでも長いものは無理ですが、先を見据えてある程度余裕のある長さを選択してください。
スイングアームを交換する場合の、チェーンのリンク数について
あとチェーンのメンテですが、CRCは使ってはいけません。CRCはちょっとした潤滑にはいいのですが、すぐに揮発してしまうので、バイクのチェーンには向いていません。それに
チェーンによっては、リンクの中にグリスが注入されていることがあるので、CRCを使うとリンクの中に注入されているグリスが溶け出します。ぜひ専用品を用意してください。
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