■マフラーをかえたらパワーフィルターをつけなければいけないんですか？

　ノーマルのモンキーに乗っているのですが、今度マフラー交換を考えています。そこで質問なのですが、マフラーをかえたらパワーフィルターをつけなければいけないんですか？

　絶対交換しないといけないってわけではありませんが、一般的には交換が推奨されています。ただし、交換することでの弊害も発生します。これについては後で書きます。

　普通マフラー交換をすると、排気の抜けがよくなります。しかし、吸気側がノーマルフィルターだとエンジンはガスを吸おうとしているのに、入り口で抑え込んでしまうことになります。

　この場合、せっかく交換したマフラーの性能を十分に発揮出来ないことになります。 だからこそ、パワーフィルターに交換したりするわけですが、ここで大事なことがあります。

　それは、「エンジンの燃焼には、吸排気のトータルバランスが大切」ということです。 やみくもに吸気も排気も増やせばいい、というわけではありません。 エンジンが必要としている、丁度の吸気と排気を提供することが理想です。バランスが崩れた状態では、馬力は出ていてもどこか乗りにくい特性になったりします。

　正直ノーマルフィルターは、全天候に対応したすばらしいものだと思います。 これをパワーフィルターに交換するということは、雨に弱くなるなどの問題も発生します。

　私のモンキーも雨が降るとセッティングが狂ってしまうので、雨の日はできるだけ乗らないようにしています。 まあ全天候型のカバーの付いたパワーフィルターに交換すれば多少違いますが、それでも大雨の場合は通用しません。

　パワーフィルターに交換されるのでしたら、その辺の問題点も理解した上で変更して下さい。 改造という行為はどうしても、どこかトレードオフの部分があります。全体的にバランスよくレベルアップするのはなかなか難しいです。

　マフラーを交換してみて「上のノビが今ひとつ」など、何か問題が出ればフィルターも交換してみるぐらいの心構えでいいと私は思います。

　あとフィルターも交換する場合、メインジェットの番号を少し上げてみるとさらに高回転が伸びたりします。よかったら試してみて下さい。