■リア周り交換の巻
私のモンキーには、ＣＢ５０のスイングアームとダックスのホイールという無茶な組み合わせが
されています。当然チェーンラインだって完璧に合っているわけもなく、合わせのホールはよく振られるし
スイングアームのヨレも気になります。つまりそれなりの性能でした。
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前々からリア周りは交換したかったのですが、今回ようやく実現できました。 武川のスイングアームに交換することにしたのですが、それに合わせてホイールもキタコのチューブレスホイールに新品タイヤとセットで交換することにしました。 ただ交換すると言っても、ノーマルのモンキーの部品がほとんど手元に残っていなかったのでリアのブレーキ周りの部品探しから始まり、かなりの数の部品を新品で注文しました。 |
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特に困ったのがリアのブレーキハブです。新品で購入すると８０００円ほどします。
大して効きもしないのにそれだけ出すのも勿体ないので、中古品でないかと色々探して回ったのですが
普段は結構目にしている物なのに、これが肝心な時に見つからないのです。
「くぅ〜あの時、置いておけば良かった」と嘆いても後の祭りです。（；；
結局、友達が予備を持っているとのことだったので、それを頂きました。
では組立です。仕事が忙しかったので（最近ずっとですが）、組立作業は１週間後になりました。
作業は順調に進み後はリアホイールの組み付けだけとなったのですが、ここでトラブル発生！
「ＮＯ！〜とどかねぇ〜」
なんと、新品で注文していたアクスルシャフトが短いのです。
（何故？そういえば手に取ったとき妙に短かった気もしたが・・・）
実は、リアのアクスルシャフトと間違えて、フロントのシャフトを注文していたのでした。
何故そんなバカな間違いをしたかと言いますと、この部分のパーツリスト上にフロント、リアと
書き分けてあるだけでほとんど同じ絵なんです。
「だって似てたんだよ〜！」（逆ギレ）
まあ、ない物はしかたないので、組立は次の週に持ち越しとなりました。
皆様はこんな失敗されないように気を付けて下さい。
そして次の週へ
シャフトを付けるだけだったので、作業はすぐ完了。当たり前ですが今度はとどきました。（＾＾
チェーンの遊びも確認し、ボルトの閉め忘れも確認して後は走るのみです。
今日は、試走には絶好の雨・・・・。
「だめじゃん！」
なんか最近ツイてないです。そして今週も乗れずに過ぎていくのでした。（；；
後日試走となったのですが、なかなかいい感じです。以前より足周りが硬くなった感じがして
確実に安定性は増しています。
最初は組み替えたリアブレーキが、全然効かなかったので無理出来なかったのですが、しばらく乗っていると
当たりが出てきました。最高速はあまり変わりませんでしたが、見た目もよくなったので満足しています。
後はフロント周りを変更したいですね。ではまた。
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