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私のモンキー

 

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 私の二代目モンキーです。見た目ほとんどノーマルのライトチューン仕様です。以前のモンキーは
残っている純正部品がフレーム、タンク、後少々というところまで改造し、部品代だけで50万円以上は
掛かっていました。とても気に入っていた車体でしたが、一方でノーマルモンキーとかけ離れた姿に
少々疑問も・・・。

 今回は、ノーマルの持つ雰囲気をできるだけ崩さずに、8インチ路線でどこまで仕様を煮詰められるか
挑戦しています。分かっていたことですが、8インチは色々と制約が多いので難しいですね。
少しずつ時間を掛けて仕上げていきます。

 一代目モンキーの仕様はこちら

エンジン周り

メーカー、商品名
排気量 96cc
ヘッド JUN ビックバルブヘッド
カム

JUN

ピストン JUN
シリンダー JUN
クランク JUN ロングストローククランク
クラッチ デイトナ 3ディスククラッチキット
オイルポンプ SHIFT UP ハイフローポンプ
ミッション 1,2速(6V)+3,4速(12V)混合ミッション
キャブレター JUN PE22+RAYバルブ+ジェット・ファンネル
 (キャブセッティング)

MJ #95番、PJ #38番、AS 1+1/2回転戻し

 (キャブセッティング) ジェットニードル 上から2段目
エアフィルター JUN パワーフィルター
オイルクーラー
マフラー デイトナ OUTEX スポーツUPマフラー(アルミサイレンサー)
フライホイール

ノーマル

点火系(CDIなど) デイトナ デジタルCDI
ASウオタニ SPIIハイパワーコイル
車体周り
メーカー、商品名
フロントフォーク デイトナ インナーフォークキット (70388)
フロントブレーキ 武川 ブレーキアーム(ブレーキシュー:デイトナ)
リアブレーキ ノーマル
ステアリングダンパー
スイングアーム 武川 4cmロングスイングアーム
リアショック デイトナ アルミリヤクッション 285mm (69079)
プリロード 標準より 2.5回転締め
減衰力 10段戻し
ステップ ノーマル
チェーン RK GP420MRU
ホイール 武川 8インチ(2.5J)アルミホイール
タイヤ ブリヂストン BATTLAX BT-390(3.50-8 46J)
スプロケット F(フロント)16 × R(リア)30
オイルキャッチ
タンク ノーマル
シート デイトナ コンフォートシート(ワンオフ)
ヘッドライト ノーマル
ハンドル

ノーマル

スピードメーター ノーマル
タコメーター 武川 ミディアムDNタコメーター(ホワイトLED)
スロットル 武川 ハイスロットル
フロントフェンダー ノーマル
リアフェンダー ノーマル
サイドカバー ノーマル
ウインカー ノーマル
その他外装 デイトナ 盗難防止アラーム DGBOXLITE
ミニモト モンキーゴリラZIIミニミラーメッキ
Gクラフト アジャストスタンド

おまけ
 私の過去のモンキーです。(激しく変化しています)

 初期の頃 → いきなり白へ → ゴリラへ → 再び赤モンキーへ → 2006年の仕様 → 現在


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