■まさしさんのゴリラ

エンジン周り	メーカー、商品名
排気量	97cc
ヘッド	タイカブ
カム	タイカブ（デコンプ付）+DID25HT(84L)
ピストン、シリンダー	タイカブ（φ50）
クランク	カブ90
クラッチ	DAX70　2枚クラッチ(早矢仕強化）
オイルポンプ	タイカブ
ミッション	SS50
キャブレター	キタコ　VM26
キャブセッティング	MJ:160 PJ:12.51 ニードル：標準位置
エアフィルター	Ｋ＆Ｎ
オイルクーラー	今のところなし
マフラー	スーパートラップ4inchメガホン（ディスク4枚）
点火系（ＣＤＩなど）	カブ90
車体周り	メーカー、商品名
フロントフォーク	NSR50（後期）+HRCイニシャルアジャスター（カラー調整要）
フロントブレーキ	NSR50（前期）+DIOマスター
リアブレーキ	ノーマル
ステアリングダンパー	なし
スイングアーム	ネバーランド　12cmロング
リアショック	デイトナSHOWAメッキ335mm
ステップ	モンキーBaja純正
ホイール	デイトナ　3本スポークチューブレス 2.50-10 x2
タイヤ	IRC MB520 3.50-10 x2
ギア比（最終減速比）	F14×R31
オイルキャッチ	不明（多分タイ製）
タンク	ゴリラ純正
シート	ゴリラ純正
ヘッドライト	FTR223＋HS1バルブ（35W）
ハンドル	デイトナアルミ
スピードメーター	FTR223
タコメーター	なし
スロットル	XR100R
フロントフェンダー	中国製メッキノーマル
リアフェンダー	中国製メッキノーマル
サイドカバー	中国製メッキノーマル
ウインカー	12V純正
その他外装	CD50左カバー
オーナーの一言	ボロボロに朽ち果てていた5L初代メッキモンキーを再生しました。 (Z50J-137xxxx) 一年掛けて少しずつ組みました。