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■伊予猿さんのゴリラ

 2007/06/09更新

 

下記の写真は以前の仕様です。

小さい写真をクリックすると、拡大写真が表示されます。

エンジン周り

メーカー、商品名
排気量 105cc
ヘッド キタコSTD
カム

キタコ

ピストン、シリンダー キタコ
クランク
クラッチ JUN IN W強化クラッチ
オイルポンプ キタコ ウルトラオイルポンプ
ミッション デイトナ 5速ストリートU
キャブレター キタコ PE24 (JUN製レイバルブにパーツ入れ替え、及びJUN製インマニ(26〜25のテー パーマニ))
キャブセッティング MJ102 SJ35
エアフィルター JUN IN
オイルクーラー デイトナ 三段コア
マフラー BRD フルテーパー
点火系(CDIなど) プラズマブースター
車体周り
メーカー、商品名
フロントフォーク NSR前期型 GクラフトマルチタイプN
フロントブレーキ キタコ ノンフェードブレーキシュー ロングアーム
リアブレーキ 同上
ステアリングダンパー
スイングアーム レガスピード 10p チェーンスラーダー
リアショック KYB305
ステップ POSH レーシングアルミステップ→ノーマル
ホイール Gクラフト 8−3.00J限定
タイヤ

キングスタイヤ 8−4.00→BS BT390

ギア比(最終減速比) フロント16×リヤ35
オイルキャッチ メーカー不明(竪円筒型)
タンク ノーマル→7.5Lミニタンク
シート ノーマルゴリラシート改(再成形の上、堅めのスポンジ挿入、及びノーマルステー加工(タンク側 へ2p移動、前側を1pアップ)
ヘッドライト ノーマル
ハンドル デイトナ ステンレスセミアップ
スピードメーター タケガワ 140km
タコメーター
スロットル
フロントフェンダー
リアフェンダー 5pバックステー加工
サイドカバー

右(純正品) 左右対称仕上げ

ウインカー ノーマル
その他外装 TTSチェンジペダル

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