■ホンダ　ＮＳＲ５０フロントフォーク

・ノーマルとは比べものにならないほど、乗り心地が違います。大きな段差も安心して通過できます。

・モンキーに対して車重が合っていないのか、フルブレーキをした時、急激に沈み込みが始まります。

　一般的に１０インチ化に合わせてよく使われるパーツです。以前ネットでお世話になった方から中古で頂いたものを使っています。取り付けには、武川製のステムキットを組み合わせています。さすがに上級車の部品だけあり、ノーマルと比べると別物で、安定感も全然違います。

　ただ一つ気になることがあって、１０インチ化に合わせて当然フロントは、ディスクブレーキ化されているのですが、そのまま使うとバネが合っていないように思います。

　モンキーの車体でディスクブレーキにすると、カックンブレーキになってしまいます。フルブレーキの際、 急に前のめりになって体ごと持って行かれそうになります。

　そこで、リアブレーキと合わせて姿勢制御をしようとしても、微調整できないのです。おそらく、車重がＮＳＲ５０と比べて軽いのが原因じゃないかと思います。突然フロントの沈み込みが始まります。まあ、慣れでなんとかなる部分なのですが、モンキーで峠を気持ちよく走りたい方はこの辺も調整するといいと思います。

　なおカックンブレーキについては、ブレーキを分解整備することで現在解消しています。コストは掛りますが、満足度は高いと思います。