■DAYTONA OUTEX UPマフラー

・ノーマルカバーが使用できる。
・排気音が静か。
・１０６ｃｃスパへでも谷が出ない。

・スペクラクラッチ部からのオイルラインに少々干渉する。
・アップタイプなのでキックペダルが短いものになる。
・ノーマルペダルでのディスク化時にマスターシリンダー部ホースの角度を変更しないと干渉する。

　いろいろかまっている部分があると干渉個所が出てきます、少しの手直しで取り付けは出来るようになりますが面倒です。性能自体は◎アップタイプでφ27だったので抜けが足りないかなと思っていましたが気持ちよく上まで回ります。そして静か！デイトナの話ですとツインカム119CCでもテストしているそうです。