■デイトナ　一次側強化２ディスククラッチキット

・アルミ製のドライブプレートを使っているので他社のメーカーの製品より軽量。
・１００ccぐらいの排気量まで対応できる。

・組み付けのマニュアルが分かりづらい。
・クラッチが馴染むまで、ビックリするぐらい大きな音がする。
・一次側の減速比が変わらないので、排気量を上げていくと最高速がつらくなります。

　アルミ製ドライブプレート採用により、軽量化されているのが特徴ですが、交換してもそれほどレスポンスが上がったようには、感じませんでした。それより問題は音、湿式なのににモーターのような大きな音がします。最初、組み間違えたのかと思って一回開けてしまいました。（詳細は、失敗の小部屋を参照してください）

　あと出荷時に組み立ててくれているのですが、キチンと組めておらずそのまま組むとクラッチが切れない・・・。（よく確認しなかった私も悪いのですが）このクラッチのおかげで何回もクラッチを開けるハメになりました。これでデイトナが嫌いになりました。

　その後このキットは、「アルミ製ドライブプレートが強度的に問題があり 高回転を使い続けているとクランクシャフトにめり込んでいく」と言う致命的欠陥の為、色々対策されましたが直らず、結局、中心の部分に鉄を使うという方法が取られました。デイトナでは、欠陥の出た製品を無償交換しており、私の物も交換に出しました。

　今は武川の3枚ディスクタイプがかなり安く販売されているので、そちらを使った方がいいかもしれません