■あれ？エンジンが掛からない。

　先日、久々にポカをしてしまったので書きたいと思います。

　その日は梅雨の長雨の中、久しぶりの快晴でした。２週間ぶりにモンキーに乗ろうとしたの
ですがなぜかエンジンが掛かりません。最後に乗った時には特に問題なかったので
プラグがカブったのかと思い、しばらくキックを繰り返してみたのですが・・・。

全く掛かる気配がしません。

　そこで仕方なくプラグの状態を確認してみると、ぐっしょりと濡れた状態でした。
しばらく乗っていなかったので、ガソリンが古くなったのかと思い、とりあえずキャブのガソリンを
抜いて入れ替えてみたのですが、やっぱり掛かりません。

　「ならば最後の手段」と押し掛けも試してみたのですが、それでも掛かりません。

　これはプラグがダメになったのかと思い新品に交換しようと、あわてて南海部品まで
自転車で走ることに・・・。

　早速プラグを新品に交換して、キックを繰り返すこと数分

やっぱり掛かりません（涙

　これは根本的におかしいということになり、プラグの火花の飛び見てみると新品プラグなのに
全く火花が飛びません。「なんでよ！」って必死に点火周りの配線を調べていたら・・・。

　原因発見！

　なんと、電気式タコメータ用の割り込み配線がちぎれてました。
それもイグニッションコイルに向かう分が・・・。

　こんな感じで見事にちぎれていました。

　いや～完全に盲点でした。考えてみれば最後に乗った時にタコメーターの動きがおかしかった
ような気も・・・。そのときはバッテリーが弱っているからだろうと見過ごしていました。（汗

　じつは２週間前、最後に乗った後でガソリンホースの交換するためにキャブを取り外したのですが、
それが原因でトドメを刺してしまったようです。しかもガソリンホースを交換した後で、エンジンが
始動するか動作確認をしていませんでした。（＾＾；

　やっぱりトラブルの対応は基本が大事ですね。最初にプラグの火花の飛びを確認しておけば
こんなに時間が掛かることはなかったのですが、このトラブルのおかげで半日を無駄に
してしまいました。皆様は、こんなことにならないよう、お気を付け下さい。